下半年合资实力派轿车空降来袭 百家争鸣

　　2018年的下半年才刚开始，新车市场继续热闹不停，接下来到年底我们会看见不少重磅车型冲入市场激战，可以说是百家争鸣。今天我们为您盘点了19辆即将上市的合资轿车，包括颜值夺目的大众CC，有内涵十足的奔驰A级，还有风格大变的福特福克斯，光是这些竞争力优秀的换代车型已经够有看点了。

新车看点：大众Arteon的国产版本，外形有惊喜。

上市时间：8月28日

预计售价：20-35万元

　　海外版大众CC换代后已经更名为Arteon，而国产第二代CC则依然保留大众CC的车名。据我们从官方获悉，一汽-大众全新一代CC将于8月底正式上市销售，此前已于5月14日在一汽-大众工厂下线。

　　外观部分，相信关注国产全新一代CC的网友们对其外观已经很熟悉了，第二代国产CC基本延续了大众Arteon的造型设计，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，整体视觉效果十分突出。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比现款大众CC更加有神。

　　值得一提的是，在新车的尾部可以看到“CC”的标识，这也意味着未来国产Arteon在国内将继续以“CC”的车型名称进行销售。车身侧面，一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆看上去更加修长、运动。车尾方面，造型设计同样新颖，有着流畅的线条，其中尾部上翘的“小鸭尾”设计提升了动感风格。此外，两侧较为扁平的尾灯设计也一定程度上突出了该车的运动特征。此外，双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。

　　内饰方面，与大众Arteon一样，全新CC的内饰部分仍与Passat B8（包括迈腾、蔚揽）保持一致，仅针对细节上进行了调整，如加入了碳纤维纹路饰板等，整体新鲜感较弱。中控部分，高配车型配备有9.2英寸触屏。此外无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。

　　动力方面，新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为162kW(220PS)，低功率版车型的最大功率为137kW(186PS）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。

新车看点：专为中国市场打造，全新奔驰入门车型

预计上市时间：今年第四季度

预计售价：20万起

　　今年的4月份，奔驰正式发布了国产A级三厢版和两厢版，新车定位于豪华品牌紧凑型轿车，今后将与国产奥迪A3以及国产宝马1系三厢互为竞争对手。

　　国产A级的前脸部分与进口版的两厢A级没有本质区别，其最大的亮点在于流畅的侧面线条和动感的车尾，这也是为符合中国消费者的胃口而专属打造。车身尺寸方面，新车长宽高为4609/1796/1460mm，轴距达到2789。相比同级别的奥迪A3和宝马1系三厢数据优势十分明显。

　　尾部方面变化稳中有变，尾部轮廓更加扁了一些，随之而来的是运动感增强了。造型则是一个三角状的灯体结构，感觉相比老款少了一分圆润，新车也就多了一分锋利。

　　新车内饰的环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外具有调性，中控部分空调控制区域设计简洁，并且将上代车型的地台挡更换为怀挡，从而提供下方充足的储物空间。全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸。

　　全新A级将提供高低功率两种调校的1.3T发动机，分别搭载于A 180（L）和A 200（L）车型上，其中低功率版本的最大功率为100kW（136PS），高功率版本与海外保持一致，最大功率为120kW（163PS）。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合变速箱。

新车看点：基于全新一代聆风平台打造，续航338km。

预计上市时间：９月-10月正式上市

预计售价：16.6万起

　　东风日产轩逸·纯电在6月20日已经开启预售，预售价格为16.6万元（补贴后）。新车外形与现款轩逸保持一致，基于全新一代日产聆风的纯电动技术，综合工况下续航里程可达338km。据悉，这款车预计在今年9-10月份正式上市。

　　外观方面，新车外观采用V-motion设计，相比普通版轩逸格栅更大，其保险杠、雾灯造型与全新聆风颇为相似。右下角标有“zero emission”标示，代表其为新能源车型。前发动机舱盖上的充电口与聆风采用相同的形式。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型仅有细微变化。

　　内饰方面，新车与轩逸燃油版内饰布局大体相仿，风格居家但看着并不过时。中控台功能分区清晰，方向盘、换挡旋钮与时俱进采用了和聆风一样的设计，时尚感提升不少。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为254N·m。在电池方面，新车搭载了薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kW·h，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。

新车看点：跨界全新家轿，提供5座和7座可选

预计上市时间：第三季度

预计售价：15万起

　　雪佛兰在下半年又有新成员横空出世，而且绝对足够重磅，因为它有7座车型，并且定位入门，听上去像是完全瞄准国内消费者的口味了。这款新车就是沃兰多，它定位于跨界紧凑型车，提供5座和7座可选，预计其与本田杰德等车型竞争。

　　沃兰多的设计灵感源自2017年亮相的概念车雪佛兰 FNR-X，基于雪佛兰新一代家族式设计语言，前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计，辅以高亮黑的梯形格栅凸显大嘴造型，配合引擎盖两侧隆起的肌肉线条。格栅两侧搭配C型通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等。沃兰多作为雪佛兰即将面世的第三款Redline车型，该车也将配以雪佛兰独特的“黑领结”车标设计。

　　从侧面看，沃兰多拥有长轴的大尺寸车身，个性化的后悬浮车顶和超炫的车尾长扰流板设计。配置上，装配有LED自动头灯、立体多型面LED尾灯、LED日行灯、全景天窗、行李架等实用配置。同时，沃兰多将采用5+2的车内布局。沃兰多的长宽高为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm。

　　内饰上，新车中控台整体设计轻盈简洁，采用偏向驾驶座10度的倾角设计，并搭配首次推出的悬浮式8英寸大屏。新车采用三幅式平底方向盘，搭配跑车风格的双炮筒仪表盘，营造内饰的运动气息。沃兰多7座版车型提供2+3+2式座椅布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移动，右侧座椅提供第三排一键进入功能，第三排座椅支持5/5比例分割放倒。

　　动力方面，沃兰多或搭载通用旗下最新的1.3T三缸涡轮增压引擎，可输出115kW（156PS）的动力，并匹配通用自家的6MT/6AT变速箱。全新的7座家轿车身形式非常适合全家人日常通勤、市区周边郊游等任务，在空间上比传统SUV有很大优势。