续航突破300公里 试驾力帆650EV 豪华型

　　650EV的外观基本上还是保持了620EV的大体设计，整体风格很朴实，没有太多复杂的亮眼设计，也许有人觉得这样会过于低调，但是我觉得它本身就是一款主打亲民的车型，这种成熟的设计很符合定位，受众面也要更稳。650EV最大的变化就是中网的辐条比原来要多，而且两根边缘条还变成了新能源车都爱用的蓝色。

　　650EV的车身尺寸也与620EV相比稍微有了点儿变化，长度和宽度的数据都有所增加，轴距也是增长到了2610mm，体型在同级中算中等水平。650EV的日间行车灯与原来一样位于前保险杠上，全系标配带有透镜的卤素大灯，豪华型会配备倒车雷达和倒车影像等便利配置。

　　650EV的车内也是中规中矩的设计，整体的格调就是代步实用化，没有泰国繁杂的设计，日常基本上的功能都有，满足日常家庭使用需求完全没有问题。内饰用料以硬塑料为主，这也是为了控制成本让售价更亲民。配置上，650EV全系都标配了无钥匙进入/启动系统、手动调节仿皮座椅、手动空调以及行车电脑，而豪华型上还多了9英寸中控彩色大屏、多功能方向盘和天窗等配置。

　　空间方面，如果是身材过于高大的乘客坐在车内会感觉到更局促一些，比如图中身高183cm的乘坐者，不管是坐在前排还是后排都会感觉与车顶的距离很近，头部比较压抑，而后排腿部与前排座椅的空间也不算大，乘坐的自由度和舒适度会收到一定的影响。