更新于:2020-03-01编辑:蓝月狼
三是要加强各项管理,健全规章制度,对驾驶员和其他工作人员进行业务技能培训,从整体上提高车辆调度运行工作人员的素质,使他们在拥有更加精湛的驾驶技术同时,也掌握必要的接待常识和处理突发事件的应变能力,进一步提高服务的效率、层次和质量;四是要增强责任意识和大局意识,加强协调配合,做到心往一处想、劲往一处使,共同把车辆调度工作*完成好。
2、技术保证方面:
一是要对车辆进行例行检查,坚决做到每一台车都处于完美运行状态;
二是要根据行车路线,研究运行技巧,从而达到快捷、安全的效果;
三是要严格车辆管理程序,按规定停放车辆,实行油耗报表和定点加油、定点维修制度,严厉杜绝公车私用现象。
3、安全保障方面:
一是要落实行车责任,车队长对会议专用车辆运行情况负总责,各小组牵头人分别负责各自车辆的运行情况,发现问题及时处理并立即上报,遇到突发事件,车队长应立即赶赴现场进行协调处理,确保车辆运行顺畅。
二是要实行号牌管理,会议用车统一编号,统一停放,每车配备无线电步话机一部,严格按照规定路线行驶,所有驾驶人员必须保证身体健康、通讯畅通,所有车辆不得带病上路、危险运行。
三是要加强对参会司机,对司机进行职业道德、文明礼貌、优质服务、安全行车等方面的教育,力争使为会议服务的车辆成为展示承办单位精神风貌的窗口。
四是要抓好会议期间的交通安全工作。加大快速处理事故的力度,制定快速处理交通事故处置方案,配备事故处理人员,加强事故值班制度,按照“少调处,多出警”的原则,坚持做到“接警快、出警快、处理现场快、恢复交通快。”
4、应急保证方面:
一是要尽快熟悉车辆运行路线,重点关注每一处容易发生车辆拥堵或交通事故的路段,并在附近寻找能够快速通过的路线,当遇到上述事件时,立即调整行车路线,确保会议车辆安全准时到达会议地点;
二是要加强车辆故障快速反应,驾驶员要掌握必要的车辆维修知识,在出车前必须认真进行车辆技术方面的调试检查,在行驶过程中,若车辆发生故障,必须立即判断故障原因,着手进行排除,并立即上报总务组通知维修部门前往现场,并准备机动车辆待命。在自己能力无法成功排除故障时,就做好乘坐人员的解释工作,与乘坐人员一起等候机动车辆的到来。
三是要提高快速处理交通事故的能力,各小组驾驶员必须严格按交通规则和行车路线驾驶车辆,在发生交通事故时,必须主动配合*部门进行处理,并立即上报总务组,安排机动车辆到达现场转接乘坐人员,同时,也可以视情况使用出租车运送乘坐人员到达会议地点。
【篇三】
由于基地的生产调度部门组建时间不长,在此期间为适应本岗位的需要,我部门不断熟练生产业务流程,并学习新的相关业务知识,力求将本职工作做得更好更出色。
经过这段时间的学习与业务实践,我部门打算从长期与实时两个层面做好日常工作。长期工作包括基地生产的统筹规划、协调,以及生产月报、年报和ERP文档的整理等日常工作;实时工作包括生产中遇到的暂短或突发性事务处理、摄制组的临时任务安排等工作。
现将201x年工作计划具体如下:
1、做好基地的生产经营管理,观察学习同行业相关业务知识,扬长补短,并不断总结经验,优化基地的生产业务流程。
2、与基地的各部门和分公司加强沟通协作,配合各分公司解决摄制组遇到的困难,解决生产实际问题,并找出生产中遇到的不足,挖掘生产业务流程的控制点,以认真搞好生产的衔接工作,尽量避免出现断点。
3、做好工作规划,分清轻重主次,细心认真完成基地生产的日常工作。包括ERP信息上传更新,挖掘ERP更具价值的信息,力求做到生产管理更具专业化。
4、生产服务方面多做沟通,多了解各分公司的生产需求和意见,为基地功能的健全、ERP的不断完善收集更多信息和数据,积累ERP管理经验。
5、纪律方面,做到坚持不迟到不早退,遵从领导指示,学会管理自己的情绪,及时调整自己的工作态度,及时并保质保量地完成工作任务;积极主动地协助其他部门领导及同事。
6、1x年里,ERP工作仍将是重点,除了ERP在整个基地的建立与推广以外,ERP的实施应用更加重要,我部门会积极配合开发部门做好ERP业务流程的培训学习工作,并尽快应用到实际生产中。
7、企业ERP对“标准化、规范化、精细化”要求很高,所以这对企业ERP的整体实施是有一定难度的,我部门会积极配合基地各分公司与各部门一同研究如何将ERP更好的融入日常管理,不断探索与创新,共同进步。
8、基地的生产安全是不容忽视的,我部门会积极配合基地其他各分公司和有关部门积极做好生产安全工作。
目前,基地自身正在处于一个新老交替,新旧结合的过渡期,面对GJ政策大力支持,而社会分工日趋专业化、国际化、多元化与竞争加剧的复杂环境,基地自身很多不规范的地方需要迅速走向规范化,以配合基地ERP的顺利实施。所以我部门会在新的一年里,积极努力做好各项工作,配合各分公司*完成各项生产任务。
我们将从自身做起,立足实际,认真做好生产数据与信息的收集及编整,采编更具价值的客户信息,提高生产任务的可执行力,使我们的工作有所开拓,有所进取,有所创新
【篇四】
从事调度员工作已经一年多了,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的学习与锻炼,已逐渐认识并能熟练掌握调度员的工作。作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质服务为核心,遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。
以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在20XX年的工作:
一、不懈努力学习、严格要求自己
1、强化形象,提高自身素质。
为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作,积极维护公司的良好形象。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足,
一是思想解放程度还不够,学习还不够,
二是工作创新意识不强,创造性开展不够;为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。