试驾2019款三菱帕杰罗 这才是越野的味道

　　2019款帕杰罗在8月25日引来了广州上市。此次上市发布会上，还设置了媒体试驾环节，场地虽小，但足以让我们亲身体验2019款帕杰罗在综合越野路段的表现能力。

　　2019款帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。这台发动机可靠、并且能够轻松解决场地上的任何困难。

　　帕杰罗搭载5速自动变速器，使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式，能够非常聪明的适应城市和越野路段。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。

　　不得不说的还有帕杰罗搭载的同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。

　　帕杰罗还搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，车身重心更接近整车中心部位，高达235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，这些都是帕杰罗有如此出色越野能力的保障。