主编体验奔驰GLS：最接近完美的SUV ！

　　有没有一台车可以带你放怀天地，任走四方，可以让你在商务接待时游刃有余，又可以在闲暇之时携全家享天伦之乐，那就是奔驰GLS。自从奔驰重新制定了SUV家族的命名规则，能越野的S级这个称号就坐实了，今天我们就来感受一下这台庞然大物是不是真的可以带我披荆斩棘，无所不往，体验奔驰独有的豪华感。

　　本期主编体验的车型是奔驰GLS400 4MATIC动感型，经历中美风波，官方售价调整为115.18万，成为最冤枉的“美系车”，经历这几天不同路段的试驾也让我对这台GLS深深种草，接下来就谈谈这台GLS400带给我的感受。

　　作为一个资深的奔驰车主，见到这台GLS的第一眼还是被震撼到了，庞大的身躯，硕大的星徽标，大面积的镀铬装饰外观件，流露出那种俾睨天下的气势还是不同凡响。

　　新款GLS采用了LED智能照明系统，给威严的前脸增添了一丝灵动，内置的日行灯亮起时营造的丹凤眼造型也显得更加精致和豪华，微微翘起的镀铬前唇甚至有一点憨厚，但是加大了车身接近角，增强了实用性。

　　 这款LED智能照明系统可以主动照明分布区域调整，转角照明，增强型雾灯，智能远近光，以及为越野设计的增强模式，可谓不仅仅是好看，科技十足。

　　GLS的侧面是那种藏不住的霸气，修长的车身，高大的身躯，还有一种方正的硬朗感，处处都是采用了平直的处理，线条也没有过多修饰，就是简洁。短促的前包围也带来相当优秀的接近角，在偶尔撒野的时候也能去到更复杂的路况。

　　 尾部则和兄弟GLE有着类似的设计，精致的LED尾灯夜间妩媚的灯带和下方镀铬防护板相得益彰，梯形镀铬排气把裸露的排气管包裹进去，就是凸显俩字“豪华”，虽然GLS、GLE俩兄弟都进入了生命周期末期，但是稳重敦实的经典设计还是令人过目难忘。

　　这台GLS400动感型没有采用AMG的多幅轮圈，从样式上没有那么运动，营造的更多是一种沉稳的形象，20寸的轮圈不算小了，但是在这么庞大的车上还是略微显得有点袖珍，匹配的邓禄普SPORT MAXX系列轮胎，主打的也是运动公路性能，奔驰在今年把蓝色的麦穗徽章统一改为黑色后增加了些许运动感。