911将是保时捷最后一款走向电气化车型

　　保时捷近些年对于电动汽车一直十分重视。然而，作为品牌旗下网红车型保时捷911却一直没有实现电气化。近日，保时捷副总裁接受外媒采访时表示，911或将是保时捷最后一款去搭载电动系统的车型。或许，保时捷911推出电动版将遥遥无期。

　　其实这并非保时捷第一次透露出类似消息，就在几个月前的年度财报会议上，保时捷首席执行官Oliver Blume就明确表示保时捷911将不会有电动版。不过，这句话却并没有说保时捷911将不会推出插电混动版本。早在两年前，就已经传出位于德国的保时捷工厂打算制造插电混动版保时捷911。从目前的消息来看，这一日期估计要再等个5年左右时间了。

　　尽管如此，保时捷在汽车电气化方面其实做了很多努力。早在2013年就推出了两款插电混动车型，分别是918 Spyder与Panamera S E-Hybird。如今纯电动车型Taycan也已发布，并将于明年上市，在推进汽车电器化如此顺风顺水的情况下，保时捷却并不急于将自家最成功的车型引入电动机，这或许会让大家很不解，至于具体原因，可能是保时捷为了维护911传统引擎的情怀，也有可能是因为这款车独特的后置发动机设计不适合放下三电系统，而真正的理由也只有保时捷自己清楚。