福特新款Mustang五月上市 10AT/能烧胎

　　福特新款Mustang将于5月底上市，目前中规版车型的配置信息已经在网络上流传。幸运的是，新款Mustang除了2.3T之外，GT版的V8车型依旧有保留，同时升级为10AT变速箱。此外，老款GT版专属的“烧胎”功能（官方名为“弹射预备暖胎功能”）将被下放给新款2.3T车型。

　　新款Mustang采用全新的多边形LED大灯组和尺寸更大的六边形前进气格栅。发动机盖增加了双散热孔，2.3T车型还换装了一款黑色Y形7辐轮圈，代替了此前老款车型双五辐设计。在车身颜色方面，新款Mustang增加了狂暴橙、科纳蓝、赤焰绯三种新选择。

　　新款Mustang的尾灯更加立体，后保险杠造型也有所调整，其中5.0L GT车型还换装了双边共四出式排气，更加霸气。同时，新车还可以选装一款固定式后扰流板，造型较为个性。

　　内饰部分，新款Mustang基本沿用了现款车型的内饰设计风格，最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘作为选装配置，可在不同驾驶模式下提供不同的仪表布局，并且可自定义配色方案。

　　动力系统变化较大，其中2.3T车型最大动力输出降低5PS至309PS，动力降低的原因估计是由于更加严苛的排放限制；新款Mustang GT车型换装了全新5.0L V8直喷发动机，其最大动力输出提供44PS达到了466PS。传动告别现款的6AT，全系匹配10速手自一体变速箱。

　　作为一款蓝领跑车(在美帝是这样定位的)，新款Mustang还标配了性能增强包，其包含有底盘强化调校、更大尺寸的制动系统（GT车型配备Brembo品牌制动系统） ，以及主减速比为3.55:1的后桥限滑差速器。与此同时，此前5.0L GT车型专属的Line-Lock弹射预备暖胎功能（俗称“烧胎功能”）也下放给了新款Mustang 2.3T车型，从而让入门车型车主也可以轻松享受烧胎耍酷的乐趣。

　　中规版新款Mustang的2.3T和5.0L GT车型分别标配了倍耐力P Zero和米其林Pilot Sport 4两款高性能夏季胎。与此同时，新款Mustang还增加了直线竞速模式，其可以使新款Mustang GT车型的0-100km/h加速时间缩短至4秒。