雅阁混动版第三季度上市 搭i-MMD双电机

　　近日，广汽本田官方表示全新一代雅阁的旗舰车型雅阁锐·混动将于第三季度（预计为9月内）正式上市，将搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，官方综合油耗为4.2L/100km，将为消费者提供更多的选择。

　　全新一代雅阁锐·混动版在今年北京车展首发，其外观和内饰布局都基本与汽油版相同，采用全新设计风格的“U”形大嘴式前脸设计以及近似溜背造型新车。

　　内饰方面还没得到官方的正式公布，而作为参考的海外版采用按键式换挡设计，摒弃了换挡杆结构，科技感提升更强，混动版配备了一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘加入电池容量和能量回收等信息，其他配置还包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）、LWC盲点显示系统等，并可选纯电模式、运动模式以及普通模式。

　　广汽本田雅阁混动版搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，并配备了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元），动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。i-MMD系统有三种运行模式，在起步或堵车需要低速行驶时，使用纯电动驱动模式。低速加速时，则转换为混合动力驱动模式。当高速巡航时，转换为发动机驱动模式。

　　动力参数方面，2.0L 阿特金森循环/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。电机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，综合输出功率为158kW。悬架系统为前麦弗逊后多连杆。