新款保时捷718上市 售59.30-97.80万元

　　其中，基础版车型部分配置提升，如不锈钢中央排气系统会变为标配。新增的718 Cayman GTS和718 Boxster GTS则是另一个亮点，作为进阶版车型，GTS车型配备全新的空气动力学套件组，包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板。另外，为了让整体更具侵略性，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，搭配上亮黑的20英寸，整车视觉效果不输其它市售超跑。

　　大面积的高档Alcantara真皮材质包覆让质感提升不少，当然碳纤维材质饰版也是绝对不可缺少的配件。此外高质感的三辐式方向盘、铝合金换档拨片、踏板组以及头枕上的GTS标志，也有相当出众的视觉效果。撩人的地方还有红底白字转速表，时刻挑逗着驾驶的欲望。

　　保时捷还用了一种叫做“扭矩矢量”技术的小把戏，提升整车操控性。PTV保时捷扭矩矢量管理系统(Porsche Torque Vectoring)，通过一个新的机械差速器来减少转向不足，并在必要时通过增加后轮制动力来增加车身在弯中的平衡。

　　GTS的后缀让保时捷718有了另外的意义，新车配备保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，它使用连续减震调节来维持最佳驾驶质量和舒适性。有“正常”和“运动”两个模式。选择“运动”模式，悬架系统被设置成更强的减震级别，以适应赛道，符合了该车讲究驾控的追求。

　　这不单只是一款只会傻快的新车，而且新开发的进气管道还赋予了保时捷718 GTS灵动一面。该车搭载2.5T四缸水平对置涡轮增压发动机，最大功率269kW（365PS），峰值扭矩430N·m，传动系统匹配6速手动和PDK双离合变速箱。据悉，新车0-100km/h的加速时间为4.1s，极速为290km/h。