新一代比亚迪唐上市 售12.99-32.99万

　　作为一款旗舰SUV车型，全新一代唐是比亚迪品牌、技术、体验的标杆产品，自然也少不了已经成为比亚迪的全新家族图腾的“Dragon Face”设计理念。

　　全新一代比亚迪唐内饰布局较为简约，但在用料方面并不马虎，车里面能摸得着的地方都是用真皮加有纹路设计的硬质材质，另外还配以金属拉丝装饰板，让全新一代唐的内饰充满档次感和科技感。

　　还是来重点说说这块屏幕吧，可以毫不犹豫地说，全新一代唐上的这块“Pad”是我用过最好用的车载多媒体系统了，只要你用过安卓手机或是任何智能产品便可以轻松操作，这就是一台嵌在车上的安卓平板电脑。并且它的配置足够高（据称跑分可达8万+），屏幕的精细度与操作的流畅性都是一流的，体验很棒。

　　通过随车的SIM卡（流量政策上市后公布）便能接入运营商4G网络。有了网络，便能通过比亚迪市场下载安卓软件了，在线听歌，刷个抖音，来一盘王者或者吃鸡都不在话下。

　　当然，车联网的意义怎能只在于娱乐呢？更好的语音控制系统以及更多的远程服务对于一台汽车来说才更有意义。于是，全新一代唐有了相当完善的Di云系统（车联网），车辆自检，车辆定位，手机App监控功能均得以实现。并且它的扩展性可以说是无限的，开放了汽车App开发后台后，全车300多个传感器以及60多个控制权均可被调用，届时将会有更多更好用更好玩的应用诞生。

　　全新一代比亚迪唐采用了2.0T涡轮增压发动机与6AT变速箱的全新组合，其中发动机与此前S7上的2.0T涡轮增压发动机一致，倒是变速箱采用了现代派沃泰的6速手自一体变速箱，平顺性与匹配程度相比以往要更进一步。

　　挡杆采用了机械式结构而非DM/EV版的电子挡杆，在操作上没有任何难度。由于仅提供前驱版本，因此也取消了挡杆后方的地形选择旋钮，不过陡坡缓降依旧保留着。

　　唐DM搭载的2.0T引擎最大功率151kW(205PS)/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1750-4500rpm。另外还有前后交流永磁同步电机组成的电动四驱，前电机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后电动机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m。变速箱依旧是自家的6速双离合。

　　唐插电式混动版分为DM80和DM100两款，代表纯电动续航最大续航里程分别为80km和100km。值得一提的是，全新一代唐对电池的温控有一个很智能的温控管理系统，使得电池能在一个合适的温度环境下工作，保证了电池工作效率和使用寿命。当电量低于15%，发动机会强制启机给电池充电，此时电机仍然出力，但是相比于电量充足时的畅快驾驶体验要大打折扣。