华晨宝马5系插电式混动版上市 售49.89万

　　全新一代宝马530Le iPerformance插电式混合动力车型（以下简称530Le）于3月30日正式上市，补贴前售价为49.89万元，国补1.68万，可享受购置税减免4.2万元的优惠政策。新车搭载2.0T发动机搭配电动机的插电式混合动力系统，纯电动续航里程为61km，同时整备质量相比上一代产品降低190kg，此外高配车型的配置也很吸引人。

　　外观方面，530Le跟普通版的宝马5系燃油版车型基本相同，修改的部分都藏在一些不容易发现的地方，例如增加了混动车型的专属标识，包括前格栅增加了蓝色竖条，左前方增加了充电接口和“i”标识，以及在驾驶位一侧的C柱后面增加了“eDrive”标识，而并非E-Hybrid。530Le并没有像其他混合动力车型那样为了环保的概念去隐藏排气管，而是同样使用了双边单出的排气布局。

　　讲求操控和驾驶乐趣的宝马，在仪表盘和档杆操作区等处注入了诸多此类元素。例如，仪表盘会依照驾驶模式切换画面和表盘布局，而“大鸡腿”档杆加上集成移动和选择功能的旋钮以及驾驶模式按键构成证明，最起码这台触电的5系家轿在感官上还是宝马。

　　内饰方面，530Le同样与现款燃油版车型基本保持一致，值得一提的是，新车的仪表盘右侧提供了多种显示模式，能显示充/放电的情况和系统的动力输出情况，同时增加了电量表。配置上，530Le可以选配5系所有高级配置，Apple CarPlay（车内无线连接）、高级香氛系统（带负离子发生器）、智能后排触控系统（7英寸触控屏）、后排增配舒适型头枕、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、后排专业级娱乐系统（双10.2英寸显示屏）和星空全景天窗等等。

　　其他配置方面，530Le是宝马5系中唯一采用智能钥匙的车型，这一台“微型手机”的加入使得宝马5系插混版车型需要在售价方面表示表示，而相比旧款车型，新车在诸多配置方面均有升级，详见下表：

　　新旧对比下来，除了1.9吨的整备重量和410升的后备箱容积，新车在续航里程、电机性能、充电时间以及百公里加速时间方面均有提升，算上非官方的三围参数，新车也践行了加长是硬道理的原则，但是为何最终的综合输出功率峰值扭矩不如旧款，仍有待官方说法。

　　动力方面，新车采用的是电动机+2.0T发动机的动力组合，其中电动机最大功率93kW（126PS），系统综合最大功率185kW（252PS），峰值扭矩420N·m，传动系统依旧采用8AT变速箱。新车配备的三元锂电池组容量为13kWh，支持纯电动续航里程61km，相比海外版的45km有所增加。新车的总续航里程可达650km，官方标称的综合油耗为1.9L/100km。性能方面，该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。