荣威MARVEL X内饰公布 配19.4英寸巨屏

　　日前，上汽荣威官方首次公布了Marvel X的内饰设计，新车定位为一款纯电动中型SUV，新车将于6月份开启预售，9月份正式上市。

　　此次官图展示的为米色内饰，很讨巧的营造出了豪华车的质感，当然也离不开双幅方向盘的助攻，外加镀铬、双缝线、打孔真皮等材质的合理运用，仅从设计上而言，Marvel X的内饰已经超过特斯拉Model X。中控最最最显眼的部分还是中控19.4英寸液晶显示屏，功能强大无疑，只是下方仅保留3个实体按键，很多常用功能无法盲操，在实际体验中如何还无法判定。

　　智能当然不仅体现在屏幕尺寸上，新车仪表盘应用了AR增强现实技术，并且会搭载3.0版本的斑马智行系统。另外，该车会搭载荣威自己AI PILOT驾驶辅助系统，包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。

　　Marvel X为荣威VISION-E概念车的量产版，名称上看，并没有延续目前荣威的ERX车系，而是拓展了一个更高端的新能源产品线。其市场定位和定价都要在ERX5之上，目前ERX5 EV400车型的补贴前售价在27.18-29.68万元，有消息称Marvel X的补贴前售价可能会32-42万元区间。

　　新车前脸几乎就是“照搬”了荣威VISION-E概念车的设计风格，仅灯组内部细节、镀铬饰条的使用量和那个浮夸的金属荣威车标被换掉了而已。而时下流行的盾形“大嘴”，搭配精致的“L”型镀铬饰条装饰的雾灯区域，令新车前脸看起来豪迈不失时尚。

　　新车“深度”十足的双内凹腰线搭配低矮、敦实的车身营造出了紧绷的运动感，连接两侧尾灯的镀铬饰条迎合了时下潮流；保险杠两侧有力的“回勾”硬朗线条，肌肉感和设计感油然而生。新车长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm：除了车高，其它数据均“碾压”现款eRX5车型，更高的车型定位可见一斑。

　　发布会上，荣威官方公布该车的多项“首创”之处，无线充电算得上是比较吸引人的亮点，该车还支持快充技术，40分钟即可充满80%电量。另外，这台车的自动泊车功能在传统的技术基础上升级，做到最后一公里可以直接不管，进了停车场之后就可以自己找车位，自己停进去。

　　动力方面，Marvel X起步就是双电机的配置，另外还有一个更强的三电机版本。双电机版本均搭载与后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m，另一台输出参数52kW(71PS)/155N·m。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机，以此实现了纯电动四驱布局。

　　双电机的版本或命名为EV500，最大续航里程500km，三电机或命名为EV450，最大续航里程450km，4s即可破百