2018北京车展：吉利icon概念车首发亮相

　　4月25日，第15届北京车展开幕。本届车展的特点之一就是新能源新车和概念车巨多，其中一台就是吉利icon Concept概念车，对于这台概念车可能预示着吉利未来的新车设计方向，并且采用了对开门设计以及扁平化六边形方向盘，以2+2座椅为布局，还更换了全新的吉利车标。

　　新车采用较为方正的整体造型，前大灯组已经被简化成了一根LED灯带嵌入到了舱盖与前格栅间的缝隙中，而前杠两侧的沙漏状的LED日行灯倒是格外显眼。扁平回形状的前杠已没有开孔，但是点缀有两圈蓝色线条。只有前底扰流板上方开有对称的方向槽孔。另外，前舱盖上的凸起线条很好的平衡了前脸的比例，另外对称的散热孔分别位于A柱前方的舱盖上。

　　侧面内凹的腰线采用伏脉千里的设计理念，由眯称一条缝的前灯组向左右后方延伸到后视摄像头下方（没有镜子），又从后车门中部重现显现并延伸到尾灯组。腰线上方是真正的悬浮式车顶设计，因为几乎和、看不到窗框立柱的存在。分段式的D柱使得熏黑的侧窗与尾窗连为一体，而车顶弧线基本是平直的。腰线下方是花蕊状的五辐封闭式17寸轮毂，其中一辐还有蓝色的LED发光元件。值得一提的是，车门下方的外凸线条，很能宽大车身的视觉效果。

　　其他外观细节包括驾驶侧的对开前后车门下方，分别嵌有I ❤ Beijing和电量指示格显示屏，让新车的格调升级不少。由于暂时没有任何官方参数，仅能从车身比例推断，新车的轴距起码超过2900mm，而车尾基本就是前脸的翻版，只是将沙漏状的尾灯组打横放置，并在同样是回形的后杠两侧嵌入了竖直式的警示灯。另外后尾扰流板的对称槽孔也比前面多了一个。

　　内饰方面，新车的2+2座椅布局显而易见，门槛条上的通风口也极具设计感。整个内饰空间，以白灰冷色调为基调，扁平化的两辐六边形方向盘坐镇驾驶室，悬浮式的中控屏应该是兼具仪表和显示功能，简洁的中控操作区只集成了一块六边形按钮区域，接下来就是精干的档杆，四张科技感十足的座椅没有看见移动铰链的存在，不知其如何进行调节动作。

　　而概念车的动力参数向来是个迷，但根据吉利旗下纯电动平台的关联信息来看，新车有可能直接套用旗下最强大的EV450的平台打造，电机和电池可能由宁德时代定制提供。而从新车没有设置仪表盘却留有档杆的设计来看，若概念落实的话，应该配有e-CVT变速器，而且可能会有自动驾驶相关功能。（图&摄：前方报道团/文： 刁国安）