全新RDX/CDX混动版 讴歌北京车展阵容

　　讴歌官方公布了其北京车展新车阵容。其中，广汽讴歌CDX SPORT HYBRID将在本次车展全球首发并公布官方指导价；同时，新一代RDX原型车也将在国内首次亮相。

　　混动版的CDX与现款燃油版车型外观相同，车身长度则略有增加，混动版CDX车身长宽高分别为4507/1840/1615mm，轴距为2660mm，车身长度比燃油版加长了11mm。

　　新车有望搭载与全新CR-V混动版车型(锐·混动)相同的i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、动力控制单元（PCU）和高功率双电机所组合而成，其综合最大输出功率为158kW（215PS），传动系统或匹配E-CVT变速箱。

　　新一代RDX量产版已经在3月底的纽约车展上亮相，而北京车展展出的还只是原型车。预计下一次展出的应该会是国产RDX露出版了。新一代RDX外观采用了全新的家族多边形“钻石”进气格栅，还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯。

　　新RDX整车的层次比现款车型更加丰富，追求棱角分明，车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进，腰线部分也有更多的曲折，配合上时尚造型大尺寸轮圈，视觉效果一流。

　　时下流行的悬浮式设计出现在了D柱，同时配以镀铬装饰点缀。车尾整个造型把家族式的设计体现在方方面面，饱满的尾部和硕大的排气看起来至少比现款年轻了10岁，同时明显地感受到层次也更为丰富。

　　车内也总算是有了全新布局，中控上面为液晶屏，下方为控制按键，再往下为按键式换挡机构，最后方为多媒体系统控制的触摸板。此外，新车还配备全新的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等。

　　动力方面尚未知悉，新一代RDX有望搭载2.0T涡轮增压发动机搭配10AT变速箱。作为讴歌家族中的重要一员，新一代RDX有可能紧随家族步伐，推出一款混动车型，有消息称新车国产后很可能搭载6速自动变速箱。（图/文/摄： 谢鹏）