2017广州车展：宝马Z4概念车/或明年量产

　　新一代宝马Z4概念车在2017广州车展亮相。量产版的新一代Z4会在2018年推出，由宝马和丰田合作研发。

　　没有太多浮夸的设计是全新宝马Z4概念车给人第一印象，看了这么多年以不变应万变的宝马家族式双肾格栅终于在样式上升级换代了，新车在格栅内部营造出了类似繁星点缀的效果。

　　全车随处可见符合空气动力学的运动套件，而更大的进气口与20英寸动感型轮圈或暗示着新车型将以性能为取向的定位。车头经车身延伸到车尾的折线设计，更是重新定义了宝马的设计语言。

　　宝马全新一代Z4预计由宝马与丰田共同开发，而新车将采用以更长、更低与更宽为主打的设计方向，因此概念版也呈现出了宽体车型的视觉效果。

　　Z4系列作为宝马家族中敞篷车的实力小将，即便到了全新一代，敞蓬这个经典撩人的设计同样得到了传承。新车在车尾尽显前卫的设计，锐利的线条风格、富有辨识度的尾灯组狭长状造型以及保险杠下方的碳纤维饰件。

　　概念版车型的内饰向来都是相当科幻，但新车看起来十分靠谱，其合理布局和简约化设计大有成为下一代宝马家族式元素的可能性。该车环绕式的座舱配合上多边形全液晶仪表、四辐式运动型平底方向盘以及全新样式的档把设计，颇有来自未来的即视感。

　　宝马标志性的“大鸡腿”档把造型不见了，同时更为扁平化的按钮出现在了新车的iDrive系统控制区内，看来概念版车型在细节上的优化真是下足了功夫。此外，官方为凸显性能与驾驶，其更在方向盘的两侧配有了充满战斗格调的红色“赛道模式”按钮。

　　宝马这次在车内配色上一改以往沉闷的家族式氛围，新车在彰显个性之余也一定程度上突破了传统。全新Z4概念车的主副驾驶位座椅大胆采用了混搭配色，主驾驶使用的是黑色皮料，而副驾驶选用了Alcantara材质进行打造，整车氛围不谈逼格就已经很有视觉冲击力了。

　　动力向来不是概念车所展示的重点，据此前宝马内部泄露的文件显示，预计全新Z4量产版将搭载B48系列的2.0T（含低/高功率版）和B58系列的3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率145kW（197PS），峰值扭矩320N·m，传动系统匹配6速手动和8速手自一体变速箱。