想买就差钱了 近期换代车型试驾汇总

　　虽然今年以来，车市的火热程度有所放缓，但市场竞争的剧烈程度却丝毫不减，车厂投放新车的步伐也未见减缓，下面总结了最近这几个月的换代车型的试驾文章，让大家一次看个够。

　　在试驾广汽讴歌全新RDX的时候，我脑子里总会想到一个词——全村的希望。好笑的是这两者完全不挨着，但是我越发觉得对于讴歌来说，国产后的全新RDX就是扮演着品牌新希望的角色。想要成为全村的希望，既要有真才实学，又要肩负着全村人的希望和寄托，这和全新RDX确实有着不少贴合之处。从12年前第一代RDX到如今的第三代，RDX奠定了自己在讴歌品牌中的C位，而如今，国产后的全新RDX带着它的黑科技和重新冲击中国市场的任务再度到来，后面依旧是讴歌满眼的期待。

　　有人说每个本田粉的心中都有一台属于自己的讴歌，事实上本田自家的好东西几乎都用在了讴歌身上，今天试驾的主角全新RDX身上就有许多这样的“黑科技”。如果之前国产的CDX和TLX-L只是前菜的话，全新RDX绝对是一道主菜了。菜的味道如何？我们来一起品尝一下。

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　　不得不说，比亚迪的全新“Dragon Face”家族设计是吸粉神器，超高的颜值引来了不少路人都为之转粉；继全新的唐、秦之后，宋DM也迎来了它的全新一代车型。经过了一天的试驾后，全新一代宋DM除了眼观就能知道的颜值之外，还有不少能让您转粉的理由。

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　　大众途锐，相比这个级别的其他车型而言十六年的历史并不算长，不过翻回前两代车型走过的路程，依然能找到不少令人印象深刻的“壮举”，比如“踏上”德尔萨拉多火山，达喀尔赛场上的三连冠，还有拖动155吨的波音747客机等等。正所谓好汉不提当年勇，这些都已成为历史，如今发展到了第三代车型，是否还具有足够的实力继续创造出新的“壮举”？

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　　凌派，作为一款专为中国市场推出的车型，不像同门思域那样有着深厚的历史底蕴。或许是因为量身定做，推出之初就深受国人的喜爱，每月近两万的销量表现相当出彩。不过时至今日，昔日的光芒日渐暗淡，毕竟现在市场竞争实在太激烈，要想重回昨日辉煌必须自我革新，所以全新一代凌派来了，以崭新姿态示人，由内至外进行了全面的革新。

　　当下年轻消费群体日渐庞大，“年轻化”已是各级别车型换代的主调，尤其是紧凑型家用轿车市场。那全新一代凌派又是如何为他们“量身定做”？外观内饰重新设计、轴距增长80mm、换装全新动力总成、科技安全配置更全面...

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　　奥迪Q3自2013年进入中国市场后，在紧凑型豪华SUV市场打下不俗的口碑基础，如今迎来了五年一大改的换代，恰逢全新奥迪Q2L以更年轻形象进入这一细分市场，加“L”的身段更让两者间的关系变得微妙，同时还面临着老对手宝马X1的定位转换，全新一代奥迪Q3的换代能给出什么样的竞争力，我们第一时间在海外试驾到这款新产品。

　　全新家族化的设计、越级的MMI互联系统无疑让全新奥迪Q3脱胎换骨，而且车身尺寸的加长及空间利用率的精心设计，很明显要从家庭实用性的角度与奥迪Q2L打定位差，而据官方透露，国产版将在明年3月份入市，将延用海外版的车身尺寸，不另加“L”。意味着今天试驾的这款欧版将无限接近国产版的车型。

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　　随着国内消费者呈现年轻化趋势，不少品牌对旗舰车型的设计风向也有所改变，以往大气、沉稳的车身姿态已经显得过时，相反动感、年轻的设计元素成为不少新推出旗舰车型的设计手法。贵为东风本田旗下新一代旗舰轿车，东风本田INSPIRE希望能以一种全新面貌示人，在本田最新技术的加持上，为年轻一代社会精英们提供一辆不一样的座驾，那么事实上它真能吸引到大家吗？