国内首家Gulf油站开张 我们想到了什么

　　对于车迷来说，Gulf这个品牌，或者说它那蓝橙涂装，是赛车文化的一个图腾。乘着Gulf在广州三元里开设国内首家自营油站的契机，让小编为大家撸一下这个品牌这么年来，对于整个汽车运动的影响。

　　自1901年,伴随着世界第一口油井——美国德克萨斯州Spindletop油井的开采成功，梅隆家族的William Larimer带领一帮志同道合的伙伴们，创立Gulf海湾石油这个品牌，并开始了它在石油行业、赛车事业的117载传奇。

　　Gulf品牌理念的是质量、耐力与激情三者的有机结合。一般来说，骨子里都刻着“保守”二字的石油巨头们，是绝不会把这几个词写进公司理念上的，而“清流”般的Gulf却做到了。首次采用专用容器＋油泵销售汽油、首创驶进－驶出油站、首个与航天领域“跨界”的石油品牌……激进+懂得包装自己，绝对是Gulf的代名词。

　　当没车的小编从广州地铁三元里站A1出口“钻”出，顺着窄街小巷“摸”到了这家位于走马岗路的Gulf油站时（是的，这地方还真不太好找…），它已经开业整整一周了。开业当天的人山人海已经散去，但当无数次在赛事视频中见到的Gulf LOGO出现在眼前时，心里还是满满的欣慰。

　　艺术与实用并存的蓝橙轮胎墙、简约的Gulf LOGO、少见的倒车入库式加油泊位、干净整洁的整体环境，都令小编对它的第一印象打了个高分。

　　而原汁原味的海外Gulf油站的整体格调、随处可见的文化植入，都能让车迷们感受到Gulf高光的赛车历史。但，美中不足，加油站内的Gulf Shop暂时并没有售卖任何的Gulf周边产品，除了一幅介绍赛车历史的海报外，可以说与其他加油站的便利店十分雷同，令人失望。

　　不但如此，这家加油站的硬伤在于，它只提供92#和95#两种燃油。而油品也非Gulf官方提供，竟是来自于国内的“两桶油”：缺乏高辛烷值、高纯净度的98#汽油，成功地把不少豪华跑车、性能车的车主们，排除在它的顾客范围之外了。

　　然而，怎么说Gulf都是创驶入-驶出油站的创始者，所以油站的基本管理做得还是挺到位的（也有可能是来加油的车主素质都较高）：地面指引标识清晰明了，各加油的功能区划分合理，整体秩序较普通的“两桶油”较好。

　　至于网传那优惠后仅5.26元/L的“搅局”低价油品，实际只是油站开业当天的大酬宾而已。到了小编去的9月15日，油价显示屏上清晰显示的7.56元/L的油价，还是与市场价基本持平的。而单次加满260元油品，即可享受免费全车清洗的福利，倒是这家Gulf油站的最大亮点了。

　　事因Gulf是最早的一批为提升公司形象，而赞助赛车等极限运动的企业之一（万宝路、骆驼香烟了解一下）。非常擅长包装自己的Gulf，很早遍打上了用飞机宣传的注意。在1936年12月，Gulf改装（说白了就是把它“刷橙”，烙上Gulf的LOGO）了一架当时尚属先进的格鲁曼F3F海军舰载战斗机，将其命名为“Gulfhawk II”，然后派它飞往欧洲，进行盛大的巡游，达成了极佳的宣传目的。在尝到了甜头后，Gulf又在1938年5月如法炮制了一架“Gulfhawk III”，其灵活的商业头脑可见一斑。