刺激!今天我拆了台加速7.5秒的SUV发动机

　　口说无凭 ，作为专治不服的“老中医”，我这次来到上海汽车研究院的发动机大楼一探究竟：这澎湃的动力到底从哪儿来的。

　　名爵HS所搭载的这款发动机是MGE序列下的2.0L涡轮增压发动机，这款发动机早前还搭载在荣威RX5上。虽然是同一款发动机，但是由于搭载于不同的车型上，以及车型之间定位的区别，使得其在性能调校上有着很大的不同。这部分的不同这在数据上我们也能一眼看出来。

　　通过多年研发经验的积累，上汽已经拥有了比较先进的整车研发资源和理念，在发动机领域也是如此。

　　目前名爵HS所搭载的MGE 系列发动机是上汽自主开发并拥有自主知识产权的全新一代增压缸内直喷汽油机，这款发动机不仅在动力性上有着很强的优势，在经济性、排放和可靠性等关键指标方面也达到了非常高的水准。

　　上文我们也提到过，这款发动机不仅是搭载于名爵HS，还搭载在RX5上，但是因为定位上对名爵HS的动力性需求更高，所以上汽又为了名爵HS所搭载的这款2.0T发动机做了一定的提升。接下来我们把这台发动机整个拆开来，看看上汽都对发动机做了什么。

1.全铝发动机

　　名爵HS所搭载的这款发动机的缸盖、缸体和油底壳都是采用的铝材料打造，相比普通铸铁材料，采用铝合金材料能大大减少发动机重量。

　　同时铝材的导热性能更好，在冷却性能方面会更加优秀，这也使得这款发动机在性能上有很大的提升空间。铝材料的使用使名爵HS在动力性和燃油经济性方面的提升有着非常大的帮助。

2.涡轮增压器：霍尼韦尔提供

　　上汽2.0T发动机搭载的小型涡轮增压器是霍尼韦尔提供。这款涡轮惯性和惯量小，对提升涡轮的动态响应提到非常大的帮助。

　　有人可能就好奇，为什么有了一个旁通阀还要再弄一个电子旁通阀呢？上面我们所说的旁通阀是普通泄压的旁通阀，主要在压力过负载的时候泄压，起到保护涡轮增压器正常工作的作用。

　　而这个电子泄压阀则是通过电脑精确控制增压压力。当我们在加速的时候涡轮的转速是非常高的，但是当我们突然收油，发动机降到怠速转速时，也就是说发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流会在节气阀处受阻。如果这时涡轮还在继续保持高转速继续增压的话，就会使进气管中压力迅速升高，轻则出现加速拖滞、加速不畅，重则有可能造成节气门损坏或进气管爆裂。所以在这种时候就需要电子系统及时识别到具体情况，及时泄压。