北京汽车2018年成都车展新闻发布会专访

　　2018年8月31日，北京汽车在成都新世纪会展中心1号展馆北京汽车媒体访问室内开展了一场2018年成都车展新闻发布会专访，其中北京汽车股份有限公司总裁 陈宏良先生、北汽股份副总裁兼销售公司总经理 吴周涛先生、北京汽车销售有限公司副总经理 彭钢先生以及北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长 何文辉先生出席了本场新闻发布会。

主持人：各位老师媒体大家好，感谢各位媒体老师参加了发布会之后来参加我们的沟通会，在各位老师提出问题之前我们吴总有一些独家珍贵的信息给到各位老师，谢谢。
吴周涛：首先还是代表北汽股份，感谢大家对我们的支持。北汽股份是我们北京汽车最核心的企业，我们的整个业务有两大板块，一个是合资板块，一个是自主板块。合资板块有两大企业——北京奔驰、北京现代；在自主品牌这一块也有两大品牌，第一个北京(BJ)越野车，第二个是北汽绅宝。北京越野这个大家都非常熟悉，今年上半年我们推出了北京(BJ)40PLUS，上市以来供不应求。之所以能取得这么好的业绩，得益于我们北汽60年来在越野车上的坚持，以及现在消费者对越野文化的理解。同时也是因为北京(BJ)40PLUS在整体内饰，外观、性能等等方面和上一代产品相比有非常大的进步。它满足了现在越野爱好者对舒适性的要求，舒适性和SUV产品基本上可以媲美，同时它的越野功能也在继续加强。
今天重点推出绅宝智行这款A级SUV产品，绅宝品牌过去推出的SUV产品相对较少。从今天开始绅宝品牌进入2.0时代，绅宝智行这款产品无论是外观，还是内饰，包括底盘，都是全新的设计。
绅宝品牌源自于萨博，萨博是一个豪华车品牌，进入到2.0时代我们把萨博的品牌优势完全地吸收了，主要优势在这款车的底盘上，整个底盘的扎实性、稳定性、高速行驶的安全性，完全承载了萨博技术。我们和奔驰也在合作，所以我们这款产品在性能方面，底盘方面有很大的提升；整个外观我们也采用了OFFSPACE设计语言，非常动感，时尚；内饰也是充满科技感的高档造型风格。绅宝未来的发展方向是在保证我们产品性能，质量可靠的前提下，在智能化，个性化方面做到领先。
尤其是智能化方面，未来AI将作为绅宝的一个标签，或者说成为北京汽车发展的一个整体标签。同时我们也会启动第二个大战略——新能源化。新能源化方面，目前北京汽车已经在低能耗高效能的小排量涡轮增压发动机、48V弱混、PHEV等新能源产品的布局上有了清晰的规划，并将于2020年前后陆续投放市场。
绅宝智行，我们把它定义为“AI时代SUV”。早在2017年，北京汽车已经提出了NOVA-PLS智能发展战略，而绅宝智行就是NOVA-PLS智能战略的落地，其中最核心的技术就是AI技术。绅宝智行的AI车况管家、AI语音助手、AI安全卫士三大功能都是行业领先的，能在实时车况监控、语音操作、行车安全等方面为用户带来全新的智慧驾驶体验。所以AI是我们这款产品最大的优势。除此之外，整个舒适性的配置在同类产品当中也是领先的。
我们这款产品的客户群体是“新智一族”。它的主要竞品是市场上最主流的一些自主品牌产品，包括哈弗H6，传祺GS4，长安CS55等。
我们命名这款全新产品的中文名为——“绅宝智行”。“智”是以科技为基因，“行”是领时代为愿景，合起来“智行”，就是北汽集团一直秉承“行有道，达天下”经营理念的落地，也寓意这款新车带给新智一族AI汽车全新的智能出行体验。
未来，我们还会推出更多的绅宝产品，今年还有一款B级轿车。希望各位老师能够更多地关注我们，支持我们，再次感谢大家。

问：北汽股份自主事业未来的方向？

陈宏良：北汽股份是北汽集团下面最重要的一个公司，我们的产品分为两块。一块是合资板块，有奔驰——北京奔驰、福建奔驰、奔驰销售，目前在豪华车市场处于领先位置，今年上半年保持了两位数的增长。所以奔驰板块保持了非常好的势头。
另外一个合资板块是北京现代。北京现代今年上半年保持两位数的增长，在2017年之后，增长进入了合资品牌前10位，势头也很好。所以对于合资板块，北京汽车未来做得更好，更强。
做好合资品牌更重要的一个目的，就是通过合资来反哺自主品牌。因为发展自主品牌是北汽集团非常重要的一个战略。这既是为北汽的未来着想，也是我们肩负的中国汽车发展重任。如果没有实体经济，没有自主产业的支撑，不仅是企业，整个GJ的经济都缺乏基础，所以汽车工业在任何一个GJ都是一个自主企业。正因如此，北汽集团才要坚定不移地发展自主品牌。
北京汽车在自主品牌这一块也有两大品牌，一个是北汽绅宝，一个是北京(BJ)越野。今天发布的绅宝智行是一款“AI时代SUV”，它说明AI将是未来北京汽车自主品牌发展的核心。通过AI技术的赋能，我们将重新定义汽车，让汽车与人工智能结合，让汽车拥有智慧和语言，让AI汽车“更懂你”。
北汽集团在今年年初发布了全面新能源化的战略，在2020年，将推出两款48V轻混车型，2021年将推出2款混动（HEV）车型、2款插电式混合动力（PHEV）车型。
在品牌方面，随着今年4月23日北京汽车在北京发布了驾享新生态全新IP，我们将会联合头部资源打造我们学习计划，娱乐计划，智能计划，质量计划，来提升我们北京汽车品牌，这将是我们致力发展的一个路径。

问：奔驰对我们有一些支持，具体有哪些方面的支持？

陈宏良：北汽跟戴姆勒合作近8年来，合作不断的深化。无论在产品方面，还是在管理方面，还是在人才交流方面我们都有很多的动作。比如说每年我们北汽集团骨干员工会到德国去做培训，得到来自戴姆勒各系统的帮助和提高，有生产系统也有质量系统，还有产品设计、研发方面的，各方位全系统都得到了他们的支持。所以说我们做自主品牌的人才很多，包括在德国本部的，也包括来自奔驰这个系统培训的人才。

问：刚才陈总已经讲了回归主流，我理解是这次发布会的关键词，我们今天说智行，对标的车型也是这个行业里面前2位的，那么我们针对H6和GS4的时候会讲AI领先技术，针对博越的时候会讲底盘的技术？

吴周涛：绅宝智行核心的领先优势，一个是底盘来自于萨博的技术，第二个就是AI的领先优势。实际上在AI这一块我们北汽是开放合作的态度，包括跟百度，腾讯，语音的控制系统是和科大讯飞，这是在软件上的合作。但真正的AI技术，是在硬件和软件的结合上。功能上，AI车况管家能够收集车辆大数据，包括车辆整个发展运营的状态，包括油耗，里程，故障，存在的这些故障问题可以通过语音的方式播报出来，所以消费者在驾驶过程中可以实时了解车况；第二个是最新的一个语音控制技术，可实现228项精准全车智能语音控制，包括车窗升降、后视镜折叠、后备箱开启等硬件控制。在讯飞超脑技术支持下，语义识别更快更准，还可识别21种方言。安全方面，360°随动全景影像，通过2个前雷达，3个倒车雷达，4个高清摄像头，清晰呈现周围环境，用户可全方位查看车辆周围状况。ADAS 高级驾驶辅助系统，涵盖BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、MOD低速物体动态识别三大功能，提供全方位防护。基本能减少30%的安全事故的发生，所以安全方面是非常领先的。与广汽传祺GS4，哈弗H6相比，绅宝智行的产品优势都非常明显。

问：我发现有一个很有意思的现象，就是咱们的越野世家，开创了一个新的细分市场，舒适越野，这样一个新的市场，然后另外我们今天看到了绅宝智行，这款车又开创一个新的市场，AI智能SUV市场，我很好奇北京汽车在未来的一个开发方向是什么，今后推出的这些产品是不是都会沿着这两条路线来走？

何文辉：未来北京汽车会把主流化、高端化、AI化、电动化作为产品开发的方向，推出价格可靠，性能稳定，智能领先的产品。主流化就是推出有竞争力的产品，在高端化方面会持续推出在智能、品质全方面升级2.0时代产品，以AI技术作为产品的核心竞争力。电动化战略会稳步推进，开发48V、插电式混合、纯电动的新能源车型，最终实现全面的新能源化。
陈宏良：那么对于越野这一块，北京(BJ)汽车是越野世家，拥有60年的历史，我们要把这个基因不断传承发扬，现在我们的表现非常不错，连续14个月销量第一。北京(BJ)汽车的家国情怀还是要有的，站在北京车上去阅兵，跟站在丰田上是不一样的，所以我们会坚持把越野车的基因传承下去，发展壮大。这不是一个简单的守旧概念，我们必须随着时代的进步，去适应消费者的需求，包括外观的时尚，内饰的多样化，智能化，新能源化，都会有体现。北京(BJ)越野车未来的技术构建就是坚持发展越野，做到极致，同时兼顾消费者的需求，能越野又舒适，这是未来越野车发展的一个方向。如果需要把它做得更大，那么除了要根据越野的属性加大马力之外，我们还要拓展爱好者，甚至拓展部分SUV的客户。

问：吴总，刚才提到了这个AI的标签和全面的新能源化，关于电动，轻混以插电混将会如何布局？绅宝智行9月份将正式上市，对于市场表现有什么期望？

吴周涛：先回答第一个问题，关于我们新能源化的问题，首先越野车这一块，越野车动力其实比较丰富，有汽油版，也有柴油版，但是我们看到中国对于油耗的限制，所以在未来的越野车的品牌上面会进行48V的规划。电动车这一块，现在我们也还在探讨，越野车适不适合电动车我们还在考虑。绅宝品牌未来我们所有的产品都会搭载48V技术，接下来我们有一款B级的轿车，还有一款A0级的SUV，都会反映这个技术，具体在2020年前后，新能源技术都会搭载。
第二个问题是关于绅宝智行的销量的，这一款车型我们希望做到1万台以上，目前与竞品对比，以及产品优势来看我们还是有这个信心的。

主持人：再次感谢各位老师抽出宝贵的时间，希望大家后续支持北汽集团，北京绅宝汽车。