2018成都车展：保时捷新款Macan开启预售

　　在2018年的成都车展上，保时捷新款Macan于成都车展上正式启动预售。目前保时捷仅公布了搭载2.0T引擎的入门版Macan，为55.8万元起售。

　　新款Macan的整体造型相比现款车型变化不算大，主要是细节方面的改变使其看起来更加保时捷。新车前包围中央进气格栅造型由梯形变成了倒梯形，两侧也相应的增加了进气格栅，整体层次更为丰富。新车换上了家族式全LED大灯、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯等保时捷家族化的设计元素，再次进行了融合，而两侧LED转向灯也采用了更细的光带。带有新型灯腔设计的PDLS智能全LED大灯则是选装项。

　　同时，新款Macan的尾部跟随近年保时捷的设计理念，采用贯通式尾灯。车尾的 PORSCHE 车标也被包含在尾灯组内部。新车增了2种轮圈款式，并提供了更大尺寸的21英寸轮圈供车主选择。在颜色上，车身外观新增了包括迈阿密蓝、绿色在内等4种颜色，同时还有2款全新配色内饰供消费者选择。

　　新款Macan内饰上整体布局没大的变化，但仪表台经过全新设计之后，整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的11英寸可触摸高清显示屏。与此同时，两个空调出风口从屏幕两侧，移至了中央屏幕下方。针对中国消费者的需求，为了提升车内空气的质量，保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。新款Macan通过首次标配Connect Plus，带有车内Wi-Fi热点、支持智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统。 而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、PASM（主动悬架管理系统）、空气悬架、PTV（扭矩引导系统）升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。

　　动力总成的升级是Macan中期改款的重头戏。入门级的Macan依旧是2.0T四缸引擎不变，最大输出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m。虽然动力没改变，但保时捷也不是什么都没做。引擎主要的变化在声浪方面，使得即便是搭载小排量涡轮增压引擎的保时捷车型发声也不至于太孱弱。新款Macan S的3.0T V6引擎升级为全新奥迪S4同款，最大功率或为260kW(355PS)，峰值扭矩或达到480N·m。新款Macan Turbo则从此前的3.6T V6引擎换装成Cayenne S同款的2.9T V6双涡轮增压引擎，最大功率为323kW(440PS)，峰值扭矩或达到550N·m。配合前265/40 R20、后295/40 R 20的轮胎，0-100km/h加速仅需4.3秒。

　　上半年，保时捷全球新车交付量达130598辆，同比增长3%。其中在德国市场销量同比增长11％，在整个欧洲增长了9％。中国以33363辆新车交付量仍稳居保时捷最大单一市场，美国（29421辆）位居第二。中国市场，保时捷在新车交付方面截至六月底，该款四门跑车客户交付量达20500辆，比去年同期销量几近翻番，其中Macan以46600辆的交付量稳居保时捷车型中首位。因此保时捷此次选择在中国首发Macan，可见中国是一个多么重要的市场。

　　随着Macan的中期改款，保时捷全系车型正式进入2.0时代，其实力已不可小觑。未来即将上市的纯电动跑车Taycan，也代表着保时捷已着手研究电动车。保时捷如此灵敏的动作，也代表着这家公司无限的实力，相信未来保时捷会越走越好。（图/文/摄： 熊睿锋）