驾驶辅助出色 试驾荣威光之翼Marvel X

      Marvel X初次亮相之时，就将自己定义为智能汽车的创行者。我对于这个“行”字非常推崇，这单纯的一个字，其实蕴含着很多意义。创造者、创新者往往就很容易走进臆想、自大的桎梏。

      全新斑马智行3.0-MARVEL专属版、全系标配AI Pilot智能驾驶辅助系统、All-time Safety全时主动安全智能辅助、全系标配AR-Driving车道级实景驾驶辅助系统、全系标配MWE智能迎宾交互系统。这一套系统集成复杂但整合性高，实用性强的配置，实打实地看的到，在日常使用中渗透率极高。

      对于这辆外观惹眼的荣威光之翼Marvel X，我的同事已经有过一篇详尽的静态解析了，有兴趣的朋友可以点击下方链接：

      全车有三个毫米波雷达、六个全景高清摄像头、12个超声波雷达，所以这辆荣威光之翼Marvel X的高级驾驶辅助非常丰富。当然由于目前智能驾驶级别开放程度以及法律法规待完善，Marvel X的驾驶辅助系统并没有达到特斯拉这样新能源旗舰的高度，但是它在自主品牌中，还是有所优势。

      以往在汽车界，武装到牙齿往往指的是夸张外观空气动力学套件、运动感十足的锻造轮毂加扁平率极低的热熔胎……而现在，这辆Marvel X可以说是在另一个维度上，更为多元化地武装到了牙齿。那搭载了如此多的驾控系统，这辆纯电suv开起来到底怎么样？容我慢慢道来。