年轻化的转变 场地试驾哈弗F5 1.5T

　　此前哈弗布局了H和M两个系列，H系定位为均衡实用，M系列则是面对对价格更加敏感的用户。但这两个系列面对年轻消费者时显得有些力不从心，毕竟现在很多90后买车时考虑更多的是更个性和更运动的元素了。

　　哈弗的解决方法很直接，针对90后的需求，推出一个新的车系。这样看来，F系的任务很简单，那就是吸引90后的关注。

    那么，回归到产品身上，哈弗F5不是突然冒出来的产品，在15年的上海车展上，哈弗展出了一款名为concept R的概念车，哈弗F5就是这款概念车的量产版本。

　　如果说90后在买车时会关注什么，那颜值肯定会排在前列。一个好的外观设计会给他们留下好的第一印象，好在哈弗F5在这方面表现不错。

　　哈弗H6还要照顾相当大的家庭用户，在车头上还是有着不少柔润的线条，但哈弗F5没有这方便的顾虑，刚硬凌厉的线条信手拈来，好不好看各有判断，但加深印象是肯定的了。

　　转向灯被移出前大灯组之外，样式还是挺新颖的。除了雾灯之外，其余车头灯光均为LED光源，好处不用多说。另外，在转向时同侧雾灯还会同时点亮，增加内侧照明。

　　长车头短车尾的设计让F5看上去更为动感，但同时后备厢的空间被压缩了。

　　扁平化也是营造运动氛围的一大利器，哈弗F5的车尾要更加扁平，底部略微夸张的保险杠与车头相互呼应。