保时捷964满血复活 现身古德伍德赛车节

　　7月13日，2018英国古德伍德赛车节正式开幕，在赛车节上有一款特殊的911车型，该车是是基于1990年的964系列的保时捷911开发，并被称为拥有世界上最先进的风冷的保时捷911。

　　该车是由美国改装厂Singer Vehicle Design出品，该车厂专注于复刻老车型。Singer Vehicle Design的改装显然不再满足于简单地装饰或者修复，而是对老车型进行全面升级改造和翻新。

　　此次古德伍德赛车节上他们就推出了这款964系列的911。该车车身部分花费两年时间，通过使用了计算流体动力学（CFD）的处理器进行了全面重新设计，并由碳纤维制成。通过装配新的前碳纤维分离器，重新优化的通风口，车顶的扰流器直接通过鸭尾尾翼上方的空气通风装置消除了前轴升力，通过侧窗中的冲压空​​气进气口增强了发动机冷却。改装后整车比之前改装前重量更轻，车身更坚硬。

　　该车内饰部分，采用了独特的碳纤维Recaro座椅和碳纤维Momo方向盘，突出了黄色主色调。中控全部为炭纤维材质，变速档把采用碳纤维外露式换档连杆；转速表中的传统的换档灯得以保留，并镶嵌于9,000转红线区域内。同时仪表上的字符全部为手工制作，搭配碳纤维仪表板。踏板部分全部采用碳纤维和钛合金结合，以减轻重量。

　　911（964）车型的轮圈部分，采用了18英寸BBS品牌的镁合金轮毂，搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。悬挂上前部悬挂采用了钛合金的双叉臂独立悬挂，后部悬挂采用铝合金材质的多连杆悬挂。刹车上采用了Brembo专门为这辆车开发的碳陶瓷制动盘和6活塞整体式卡钳。

　　该车采用了4.0Ｔ六缸涡轮增压发动机，每缸搭配四个钛阀和独特的润滑系统，并装配全新设计的双顶置凸轮、钛阀门和更轻的节流阀。其最大输出功率达到367kW(500PS)，这与目前现款GT3 RS的动力输出功率相同，但其发动机配的仍然是风冷。传动部分，采用了Hewland的六速镁壳变速箱。