奇瑞艾瑞泽GX/EXEED TX两款新车年末上市

　　近日，奇瑞官方公布了其2018年新车计划，其中艾瑞泽GX在9月初上市，而奇瑞EXEED TX则在11月初上市。

　　艾瑞泽GX首次发布是在18年的北京车展上，而很快地，在今年的9月该车就会上市。新车采用了艾瑞泽家族式语言，其X型进气格栅更显“大嘴”，还做了时下流行的熏黑处理，更与两侧大灯组相连，前脸横向张力十足。

　　新车的侧面和尾部受益于钣金工艺的进步，腰线和尾箱盖等部分均显得“十分会凹造型”，完全就是在“中国品牌”阵营中炫技！新车两个尾灯组采用镀铬饰条“手拉手”的设计，同时采用了假双边双出的排气饰件。

　　新车将搭载奇瑞引以为傲的那款热效率高达37.1%的1.5T发动机，该发动机可输出108kW（147PS）和210N•m的动力，在搭配5MT变速箱或者CVT变速箱的情况下，其平顺性和经济性均值得期待。

　　同是北京车展发布的奇瑞EXEED TX车型，也会在10月份上市。新车“同步”了奇瑞最新家族面孔，与艾瑞泽GX一样采用了巨大的网状进气格栅和相连的大灯组设计，整个前脸所表现出的张力实为一流。

　　新车基于奇瑞的M3X平台，并定位于紧凑SUV。新车高挑的窗线富有Copue的韵味，而前后翼子板上的肌肉凸起，更是让人浮想联翩。此外，大尺寸的亮面铝合金轮圈，也为该车颜值加分甚多。新车长宽高分别为4664/1872/1685mm，而轴距为2697mm。

　　奇瑞EXEED TX内饰设计简洁，配备了时下流行的7英寸+10英寸的LED仪表盘+中控大屏、电子换挡杆等，还会搭载与百度合作的最新车机，可实现语音交互、在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。

　　新车将搭载1.6T高/低功率版发动机，分别可输出139kW（190PS）/160kW（218PS）和275N·m/320N·m的动力，达成小于10秒的百公里加速时间。同时，新车还有PHEV（插电式混合动力）版本，其混动模式下极速为200km/h，百公里综合油耗仅有1.8L；纯电模式下也可达120km/h的极速和70km的续航，并且可实现30分钟充入80%的电量。