6分44秒97！Aventador SVJ纽北新皇登基

 　　2017年，991.2 GT2 RS把高性能版小牛Huracan Performante踢下了纽北最速量产车的宝座。然而蛮牛没有轻易放弃。今年7月26日，兰博基尼祭出高性能版大牛Aventador SVJ，以6分44秒97的成绩一举击败保时捷重回纽北巅峰。

　　“SVJ”中的“SV”代表Superveloce，直译就是超级快；“J”则代表“Jota”，显示其赛道属性（Jota最初涉及到的是国际汽联比赛规则的附录J，即符合比赛规则的高性能跑车），同时也是用来向Miura P400 Jota、Diablo SE30 Jota等历代经典狂牛致意。

　　准备入手这款纽北最速量产车的少爷们，参考Aventador SV超过800万的售价来看，没1000万的预算还是趁早打消这个念头吧。

　　由于兰博基尼Aventador SVJ要到8月28日美国圆石滩车展才正式全球首发，所以在纽北刷圈时还是身披伪装。即使身披伪装，也不难发现Aventador SVJ相比普通版拥有更加夸张的空气动力学套件，其搭载了优化后的ALA 2.0主动空气动力学系统，以提供最佳的操控性和下压力，以及SVJ车型特有的空气动力学特性。

　　与保时捷和米其林的德法联姻不同，兰博基尼素来是跟自己同胞倍耐力搞基。Aventador SVJ配备了专门开发的倍耐力P Zero Corsa轮胎，此次刷新圈速的车型更是配备了P Zero Trofeo R半热熔轮胎，后者是可以选装的。

　　兰博基尼官方要等到圆石滩车展时才会公布这台车的详细数据。据此前海外媒体披露，动力方面将继续搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大动力输出将调教至588kW(800PS)。那么按照兰博基尼的命名习惯，这款车应该叫LP800-4。传动方面配备7速变速箱，新车在2.8s之内便可完成0-100km/h的加速，极速可达到 350km/h。

　　在强大的动力和轻量化的车身材料加持之下，这款车的功率重量比仅仅为1.98kg/PS，作为参考，2015年发布的Aventador LP 750-4 SV的功率重量比是2.03kg/PS。

　　兰博基尼Aventador SVJ还增强了四轮驱动系统、后轮转向以及ESC。新车的底盘相比于Aventador LP 750-4 SV要更加坚固。这一切将使得该车拥有更加可怕的赛道性能，而本次刷新纽博格林北环最快量产车圈速就是最好的证明。