美版全新日产天籁发布 变到亲妈都认不出

　　日产新一代Altima（国内即为天籁）正式发布，如图，不看侧面的话真的无法想象这是一台天籁，连西玛都没这么激进的设计。自此，中型车市场的日系三杰：凯美瑞（第八代）、雅阁（第十代）、天籁（第六代）都完成了运动化改造。

　　全新的日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在新天籁上量产，优点是这大嘴谁看了都过目难忘，品牌辨识度得到进一步强化。缺点嘛，只要你能看过一眼应该不用我再多解释吧。

　　90后都已经中年，消费主力人群审美的改变让厂家在设计层面上下足了血本，新一代凯美瑞刚出来的时候，我们以为凯美瑞设计师对这个世界产生了什么误解；然后，我们发现，第十代雅阁变成了大号儿思域，一副紧凑的身段和九代雅阁修长的车身形成鲜明对比；再到今天的六代天籁，我已经想不出MAXIMA（国内为西玛）到底要怎样设计才能变成天籁的运动版，NISMO套件大概是个不错的选择。

　　车内平直对称的设计稍稍找回了一点日产家居的氛围，如果选择官图上浅色皮质和木纹饰板的搭配，这内饰就又变回了熟悉的味道、熟悉的配方。其它就没什么好讲的，中控屏面积也不大，中控下方的区域保留了大量实体按键，对于我这种90后中年人，看起来十分顺眼。

　　动力层面算是日产的一次突破，天籁终于不会在动力上被嘲讽了，因为加入了全新的2.0T发动机，最大功率183kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，大众的EA888直接被踩在脚下，丰田的参数就更没法比。另外，还提供一款2.5L发动机，采用缸内直喷技术，动力得到了进一步升级。最后，新天籁是提供四驱版的。